這次去旅行住了這間櫻花台畫室飯店 - 京都真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息描述
主要設施
- 84 間客房
- 供應早餐
- 空調
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- 平面電視
- 提供每週客房清潔服務
鄰近景點
- 位於美波
- 京都塔 (1 公里)
- 東本願寺 (1.4 公里)
- 東寺 (1.5 公里)
- 三十三間堂 (2 公里)
- 伏見稻荷大社 (2.6 公里)
商品訊息特點
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（中央社記者汪淑芬台北24日電）恆春機場已兩年多沒有旅客，民航局曾想結束營業，因地方政府積極爭取，10月行政院開過會後，交通部決定暫不關閉，並規劃開放國際包機，以2年期限讓地方政府努力挽救。
交通部政務次長王國材今天證實，恆春機場暫時不會關門，因地方政府認為應開發國際包機市場，可以給地方政府兩年時間試一試。
民航局副局長方志文說，要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場，才會正式開放。
民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程，因現有安檢設備仍可使用，當有國際包機起降時，由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。
恆春機場是台灣最小的一座機場，2004年1月啟用，只開航過台北-恆春一條航線，原本華信、復興及立榮航空都有飛航，因落山風問題，常造成班機被迫取消，復興及華信先後退出，2007年起剩立榮苦撐。
不過，立榮航空後來機隊汰換更新，ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大，起降標準較高，因恆春機場無法達到航空公司需求，2014年9月至今，台北-恆春航線等於名存實亡，沒有一名旅客進出。
民航局統計，2004年台北－恆春航線載客數有2萬3000多人次，之後一路下滑，2006年降為1萬1000多人次，到2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10，2014年9月起，航班數及載客人數全掛零。
因恆春機場效益太低，即使沒有旅客，仍要編列機場人事、設備維護預算，加上折舊，每年虧損約6000萬元。
民航局曾規劃將機場移撥給軍方，結束民航業務，但地方政府反對，自行請學者研究恆春機場發展規劃可行性，並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224
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廉價旅館
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興航工會上街頭抗議（1） (圖)
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中央社
2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東部海岸國家風景區管理處舉辦第二屆長濱雙浪金剛馬拉松將於五月七日於台東縣長濱國小盛大開跑，邀請所有跑友參加全台獨一無二雙浪賽，一起透過雙腳欣賞沿途美麗景致。賽事途中除可大飽稻浪眼福，更可以欣賞綿延海岸線的壯闊美景。
處長林信任表示，今年賽事組別分為四十二?五k全馬組、廿一k半馬組及七?五k樂活組。賽事路線從長濱國小出發，不論全馬組、半馬組還是樂活組，於三?二公里一過彎，就踏上金剛大道，兩旁一望無際的稻浪與遼闊大平洋的海浪立刻映入眼簾（見圖），接著沿台十一線行進，沿途經過八仙洞、長虹橋、忠勇部落、靜浦部落等東海岸特色景點，跑友可透過雙腳踏訪在地多元風貌，細細品味台灣東海岸絕美景致。屆時賽事沿途並有當地熱情原民啦啦隊協助補給，為所有跑者加油打氣，讓跑友跑浪不孤單，感受在地居民的熱情，一起奮力完賽，並留下美好回憶。
今年為提升挑戰性，延續去年四大金剛挑戰賽，只要團體報名成員中全馬組或半馬組單一組別報名人數超過四人即可報名挑戰賽，冠軍將獲得總價值一萬二千元獎金或等值商品。此外，賽程搭配優質的路線補給，賽後更有來自長濱鄉當地特色伴手禮做為每一位全馬組及半馬組選手完賽贈品。報名即日起至三月三十一日，歡迎所有跑友踴躍報名！
活動詳情及報名請上活動官網：
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